14 января 2010 года в поселке Саянском Красноярском края в 40-градусные морозы из строя вышла местная котельная. В домах стены покрылись инеем, температура в помещении едва превышает ноль градусов.
Тип: Image
Широкова Зинаида Фёдоровна
Учитель с большой буквы
В 2009 году Новосельская Елизавета ученица 9 «Б» класса Саянской средней школы №32 приняла участие в краевом конкурсе «Наш край: история и судьбы» в номинации «литературное творчество» с сочинением о своём любимом учителе — Широковой Зинаиде Фёдоровне. Сочинение так и называлось «Учитель с большой буквы». (далее…)
Грантовые проекты
Оснащение и благоустройство школы
Единственной формой финансирования образовательных учреждений последнее время является грантовое финансирование. На протяжении 10 лет Саянская средняя школа №32 активно участвует и побеждает в социальных грантовых проектах, благодаря чему поддерживается школьное оснащение и благоустройство. (далее…)
Храм-памятник
Возведение креста на месте будущего строительства
Первого августа 2007 года, в день памяти преподобного Серафима Саровского, в нашем посёлке состоялось знаменательное событие — возведение креста на месте будущего строительства храма-памятника, посвящённого соискателям и строителям железнодорожной трассы «Абакан-Тайшет», а также всем железнодорожникам.
Своим рождением Саянская обязана трассе мужества Абакан-Тайшет
В труднейшее военное время 1942 года, когда шли бои за Сталинград, было принято решение о проектировании конечного звена Южно-Сибирской магистрали. Железная дорога, берущая начало в Хакасии, должна была пройти через горы и равнины, плодородные степи и обширные пастбища, через места залегания полезных ископаемых, пересечь малодоступный район Восточных Саян. (далее…)
Летопись
трассы Абакан-Тайшет
Идею проложить дорогу через Саянские хребты, чтобы соединить богатую лесом Восточную Сибирь с большой территорией месторождений угля Кузбасса, инженеры вынашивали еще в середине XIX века. Но изучение характера местности неоднократно вынуждало отказываться от строительства дороги. Эксперты признавали невозможность её строительства из-за сложного рельефа, больших перепадов высот. (далее…)
Дневник Кошурникова
Это поистине потрясающий человеческий документ о верности долгу и непоколебимом упорстве. О том, что трое изыскателей боролись до последнего. В невообразимо тяжких обстоятельствах, застигнутые в Саянах суровой зимой, они до смертного часа продолжали думать о трассе, о том, как вернее и удобнее расположить пути и станции, откуда брать лес, песок, гравий. (далее…)