Летопись посёлка Саянского Рыбинского района Красноярского края
В труднейшее военное время 1942 года, когда шли бои за Сталинград, было принято решение о проектировании конечного звена Южно-Сибирской магистрали. Железная дорога, берущая начало в Хакасии, должна была пройти через горы и равнины, плодородные степи и обширные пастбища, через места залегания полезных ископаемых, пересечь малодоступный район Восточных Саян. (далее…)
Идею проложить дорогу через Саянские хребты, чтобы соединить богатую лесом Восточную Сибирь с большой территорией месторождений угля Кузбасса, инженеры вынашивали еще в середине XIX века. Но изучение характера местности неоднократно вынуждало отказываться от строительства дороги. Эксперты признавали невозможность её строительства из-за сложного рельефа, больших перепадов высот. (далее…)
Это поистине потрясающий человеческий документ о верности долгу и непоколебимом упорстве. О том, что трое изыскателей боролись до последнего. В невообразимо тяжких обстоятельствах, застигнутые в Саянах суровой зимой, они до смертного часа продолжали думать о трассе, о том, как вернее и удобнее расположить пути и станции, откуда брать лес, песок, гравий. (далее…)