Путейцы с боевым характером
В борьбу за лидерство в отраслевом соревновании активно включился трудовой коллектив ПМС-257 на станции «Саянская».
Во втором квартале 2018 года производительность труда здесь составила 134,5%. В течение квартала саянцы выполнили ремонт пути в объёме 61,36 км при плане 55,89 километров, что составило 109%. Сто и более процентов составил ремонт старогодней рельсошпальной решётки на железобетоне, демонтаж решётки. Сплошная замена рельсов, сопровождаемая работами в объёме среднего ремонта на перегоне Хоных – Тигей выполнена по плану. На предприятии в отчётный период не было зафиксировано случаев нарушения безопасности движения поездов, подлежащих учёту травматических случаев и случаев опоздания поездов.
Путевая машинная станция №257 сегодня является одним из боевых линейных подразделений Красноярской дирекции по ремонту пути.
Она была образовано 1 января 1980 года. Первым начальником ПМС-257 стал Иван Ушаков. В тяжёлых условиях создавались первые цеха предприятия практически в голом поле, в заболоченной местности. Сначала административно-управленческий персонал ПМС расположился в здании конторы ПЧ-11, затем в 1998 году было построено временное здание конторы на территории производственной базы. В 1986 году было начато строительство здания для ремонта машин тяжёлого типа, а в начале 1990 годов – здание административно-бытового корпуса.
В восьмидесятые годы произошло укомплектование путевыми машинами тяжёлого типа: ВПО-3000, путеукладочные краны, КДЭ и другие.
ПМС-257 многие годы занималась не только ремонтом пути, но и выполняла активную социальную роль: за 20 лет путейцы построили 33 дома общей площадью 4752 квадратных метра для проживания железнодорожников.
В конце 1980 годов ПМС-257 достигла высоких показателей капитального ремонта пути. С 1988 по 1997 год работа коллектива путевой машинной станции четырежды отмечалась первыми местами в отраслевом соревновании по итогам года. Так что боевой характер саянцев появился не сегодня.
«По спецификации ПМС, действующей в ОАО «РЖД» с этого года, мы относимся ко второй категории – а это выполнение работ по капитальному ремонту на старогодних шпалах, замена рельсов в объёме среднего ремонта пути, так что география работы нашего предприятия – весь полигон Красноярской железной дороги», – говорит начальник ПМС-257 Владислав Кондратенко.
Среднесписочная численность ПМС-257 составляет 213 человек, из которых большая часть сейчас работает «в поле», на перегоне. В командировку отправлена и поварская бригада предприятия. При закрытом перегоне она обеспечивает работникам трёхразовое полноценное горячее питание в вагоне-столовой.
Роман Кайгородов
Источник:
Кайгородов Р. Путейцы с боевым характером //Гудок. — 2018. — 23 августа. — 3 полоса
Фотография Романа Кайгородова